12日採訪中信造船集團韓董事長，非常帥的高齡者，80歲了還十分挺拔而且健步如飛，而且對於一路走來的脈絡軌跡描述條理分明，至今仍有感恩有理想，真的十分不容易啊！
去程搭車時台企銀的襄理就跟我大概聊了中信的發展軌跡，訪談時韓董事長又再提了其他銀行辦了一年辦不下來的聯貸案，台企銀不到2個月就幫他辦下來的事，回程時跟銀行襄理詢問為何會有這樣的差異，才了解聯貸窗口的重要性！
原來，負責承作放款的業務人員，擔任的是銀行和企業中間了解和傳達的任務，當做為窗口的業務人員，遇到經營者可靠、財務狀況穩定、有諸多永續經營本錢的企業時，如果有用足夠的心去了解企業，並能具體搜集並將這些資訊，並確實傳達至銀行內部的高層，自然貸款就能順利辦理。當然，也有經營者不可靠、財務狀況不穩定、產品沒有競爭性的企業，就需要放款人員協助用心把關了。
銀行的支持，是中小企業背後重要穩定的靠山！而銀行放款人員的用心，能支持了養活數千人的企業永續發展，令人感動。所以每一份工作都要認真看待呢！
邱襄理也提到，2014年慶富得標的獵雷艦，中信根本沒有參加競標，韓董私下聊天時有提到像這一種標案還要包武器，完全超過造船業的專業領域，而且最低價標全無利潤可言，所以這種案子他們是不會參加競標的。
什麼錢要賺？什麼錢不賺？這也是老闆們常要面對的選擇吧。雖然這個案子後來為造船業帶來資金上非常大的危機(銀行不敢貸款)，但對中信造船也是一大轉機，因為自此之後就不再用最低價標，而改用最有利標，而且船體和武器分開，造船業更能專業的把自己該做的事做好，以致於後來中信接海巡署八十多艘海巡鑑的訂單，規模經濟下更能有效提升效率、品質和壓低成本，以提高毛利率，真正達到國艦國造的目的。
像台灣這樣一個四面環海的島國，造船業真的是十分具潛力的產業，早年因為海軍選擇向外採購，但現在推動國艦國造的政策，而且有海巡，有愈來愈多巡防艦需求，剛好能為國家真正培養造船產業，創造無數就業機會，確實是一個很有眼光的政策選擇！也或許一切都是天時地利與人和吧。
在沒有船舶訂單的時候，韓董選擇建造自己的漁船、冷凍船出租，還蓋冷凍廠、魷魚廠，無論如何就是要想辦法養活全廠數百名員工，山不轉路轉，路不轉人轉，這也是一種選擇，不屈不撓的生命力！
到八十歲還身材挺拔、健步如飛的韓董，原來在65歲交棒總經理職務後，每天還是維持早上七點多出門，八點到公司巡廠的日常。做造船工人出身的他，對於鐵工、木工的技術嫻熟，巡廠時能夠及時指導、精準要求，有這樣一個老師傅認真坐陣，有打造漁船、遊艇、貨輪、客輪、高科技研究船、超低溫冷凍船、海巡署巡防艦等多種船種的經驗基礎，有台企銀的慧眼識英雄、有國艦國造政策的推動、有海巡的巡防艦需求、有慶富案為造船業帶來的危機與轉機...，這些都是中信造船能夠打造今日造船王國的重要因素啊！
人生，不是看到機會才努力，而是要一直努力到機會來臨！
