覺得飛輪課是個著重自我覺察+自我提醒的課程，今天上Owen的課，暖身時他說如果還不喘就加速度，還沒流汗就加阻力，感覺重點在自我覺察和提醒；想到週三上大忠老師的課，老師知道我們踩著踩著一喘就會呼吸紊亂，所以一直提醒我們要韻律呼吸，上久了也會自己留意自己的呼吸，提醒自己吸吸吐吐，今天發覺到這項共通的法則，覺得很有趣。
除了呼吸和流汗，姿勢也很重要，如果車沒設定好，或者是姿勢沒有hold住，肩膀、手腕、下背、膝蓋都會承受不該承受的壓力，而姿勢又有坐姿和站姿，還有坐姿爬坡、衝刺和站姿跑步、站姿爬坡...，每一種姿勢都有要注意的地方，所以除了車子的設定之外，姿勢也要時常自我覺察和提醒，才會力半功倍又不傷身。
今天Owen的課，到從坐姿平地到爬坡到站姿跑步一連串的動作，除了動作的調整，還有阻力的調整，留意到自己一直在覺察踩踏時的感受，據以做為調整阻力和姿勢的根據，以達成順暢又有訓練效果；還有一首坐姿爬山，阻力分二段，速度分三段(速度一、速度二、速度三，還可以的加阻力，再速度一、速度二、速度三)，這樣的設計，讓我突然覺得當飛輪老師很有趣，因為能夠剛剛好的虐學員，真是門藝術呢！(好像小孩子因為想要折磨學生所以想要當老師😅)
亂七八糟寫了一堆，總之，今天就是感覺飛輪好繁複好多奧秘啊！
沒有留言:
張貼留言